除去车主充电难的问题以外，充电桩行业的盈利问题也一直阻挠着行业的发展。今年以来，充电桩企业就不断出现倒闭、退市、收购等负1面消息。大多数企业称因研发资金投入过多，未能及时转化为效益；因融资方式不当，公司运营财务成本过高，公司近年来持续亏损，已无法继续经营。尽管充电桩不盈利，但很多企业仍然相信“在国家政策扶持下，充电桩行业发展前景是光明的” 。

如何保障充电桩设备的安全性？BMS（电池管理系统）是电池的大脑，充电桩安装，但BMS有时候会发生行为紊乱，汽车充电桩，带来充电安全事故。“特来电在此基础上研发了CMS主动防护系统，它会一直监测BMS是否正常工作，发现异常情况会立刻停止充电，保证充电安全性。”分布不合理：孔子曰：“不患寡而患不均”，这句话放在当下的充电桩分布上，可谓非常合理。

不同厂商、第三方之间的合作与默契。换而言之，充电桩市场的健康发展，黄山充电桩，离不开政策、用户和厂商三者的通力合作。这类问题和上述提到的三个痛点，电动充电桩，其实都是厂商急需解决的问题。除此以外，车主的素质也需要进一步提高。一般情况下，很多的充电桩都会建设在停车场内。然而，这“方便”了不少汽1油车车主，他们将车子光明正大地停进了充电车位中，此举无疑等于去加油站停车在油枪旁。