充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电，输出功率一般为7kw，单桩制造成本仅为800-1200元，但充电时长8-15小时；直流桩直接为电池充电，功率在60kw以上，安徽充电桩，满电状态仅需20-150分钟，但单桩制造成本约5万元，且会对电池造成损伤。公共桩保有量和充电量持续高增长，私人桩配建率稳定在65%-70%。

随着新能源汽车突飞猛进的发展和国家的推广，充电桩公司，未来是电动车的天下已经是板上钉钉的事实。随着新能源汽车的保有量越来越高，车位充电桩，人们对于充电桩的需求也是水涨船高。从2014年起，国家全1面开放纯电动汽车基础设施建设市场，大力鼓励社会资本投资充电桩建设，一大波企业如雨后春笋般诞生。这其中有来自互联网跨界；有电网公司和设备供应商；也有如生产、销售、建设充电桩等企业的加入。

2018年3月全国单桩充电量854kwh，日均充电量约30kwh，按交流、直流充电桩比例加权计算公共桩每天平均使用1个小时，使用率约为4%；北京等一线城市使用率更是低于全国均值，2019年3月北京、上海单桩日均充电量仅为274kwh和257kwh，小区充电桩，单桩日均充电20分钟，使用率仅为1.3%。需要注意的是，上述充电量包含公交车等运营车辆充电量，运营车辆充电需求稳定且充电量大，拉高了公共桩使用率。